众泰汽车公司现状怎么样？

众泰汽车公司现状很不错，经济增长，市场稳定。

1、2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。截至2021年1月15日收盘，众泰汽车股价报139元。

2、2021年1月12日至今，ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。

据《中国经营报》报道：

2021年1月14日，山东省临沂市商务局官网发布消息称，宝能集团旗下宝能汽车集团有限公司。与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段。

宝能集团高度重视在临沂市的项目投资，将临沂市作为战略投资城市进行产业布局，临沂市已成立宝能项目工作推进专班办公室。

众泰T300申报图曝光 复活在即？

5月241股披露减持计划 派林生物等27股股东拟清仓式减持

241股披露减持计划

5月以来，共有241只个股披露股东减持计划。减持个股数量最多的单日是5月7日，共有18股，其次是5月6日，共有16股。5月29日则有7股披露减持计划。

比亚迪5月29日公告，公司董事夏佐全拟减持不超过1200万股A股，占其所持比亚迪A股总股数的比例不超过1269%，占比亚迪总股本比例不超过042%。比亚迪称，本次夏佐全减持公司股份主要用于个人资金需求。不过，夏佐全承诺，自本减持计划完成之日起三年内将不再减持公司股份。

除比亚迪外，川金诺、永新光学等6股在5月29日披露减持公告，减持原因多为股东自身资金需求。

从减持比例来看，5月遭减持比例最高的个股为派林生物，减持比例占公司总股本的125%；其次是赛诺医疗，股东总减持比例占公司总股本的1129%；第三位是赛伍技术，减持比例占公司总股本的11%；紧随其后的分别是北摩高科、ST众泰、三孚股份等个股。

从方案进度来看，大部分个股股东的减持计划正在进行中，视源股份、恒锋信息等6股减持计划已完成，而旗天 科技 减持计划则以失败告终。

27股股东清仓式减持

据Wind数据统计，上述241股中，有27股的34位股东拟清仓式减持。

具体来看，派林生物5月13日发布公告称，股东深圳市航运 健康 科技 有限公司（以下简称“航运 健康 ”）持有派林生物股份914688万股，占公司总股本比例125%。计划以集中竞价交易、大宗交易及协议转让方式合计减持其持有的所有派林生物股份。股权关系显示，截至2021年一季报，航运 健康 持股比例位列派林生物第二大股东。

值得注意的是，派林生物于4月29日发布公告称，截至4月29日，航运 健康 累计被质押约8113万股股份，占公司总股本的1108%，占航运 健康 持有的派林生物股份的887%。对此，派林生物表示，鉴于航运 健康 本次拟减持股份中的部分股份目前处于质押状态，在实施股份减持计划前，航运 健康 将与质押权人协商将拟减持股份解除质押，能否解除质押存在不确定性。

派林生物减持计划一经发布，公司股票当日收跌354%，减持计划发布以来，截至最新交易日，派林生物累计跌幅为793%，同一时段大盘涨幅为56%。

除派林生物以外，近来股价疯涨的“妖股”ST众泰也遭到了大股东的清仓式减持。

5月28日，ST众泰发布公告称，持有公司118亿股股份的股东武汉天风智信投资中心（有限合伙）（以下简称“天风智信”）由于自身资金需求计划以集中竞价方式或大宗交易方式减持公司股份合计不超过公司总股本的584%。据了解，天风智信持有ST众泰584%股份，本次减持为清仓式减持。

天风智信为ST众泰第三大股东，而就在天风智信拟减持公告披露前三天，ST众泰第二大股东长城(德阳)长富投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“长城长富”)拟减持不超过203%公司股份，而长城长富共持有ST众泰703%的股份。

大股东纷纷减持的背后，是ST众泰一路飙涨的股价。交易行情显示，截至5月28日收盘，2021年以来，ST众泰股价翻了两番多，涨幅高达33185%。而ST众泰的基本面却并不理想，年报显示，2020年度，ST众泰营业收入1338亿元，同比下降5518%；归属净利润-10801亿元，同比下降347%，可谓是亏损严重。此外，此前参与预重整的投资人上海智阳投资有限公司决定暂缓推进对ST众泰的投资事宜。在此情形下，大股东纷纷离场就并不奇怪了。

著名经济学家宋清辉表示，一般而言，业绩亏损、股权质押等是导致股东减持的主要因素。股东减持尤其是清仓式减持负面影响巨大，或意味着其对公司未来信心不足。从抛出减持计划的相关个股来看，或者是基本面不佳，股东对公司后市不看好。原标题：5月241股披露减持计划 派林生物等27股股东拟清仓式减持

易车讯 继ST众泰发表公告称公司已完成重组事项，目前正希望寻求资本市场的力量，拟定增募资不超过60亿元后，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到众泰T300申报图，这或许意味着已停产许久的众泰T300连同众泰品牌即将迎来复活。

不过相比已停产许久的众泰T300，本次现身申报目录的中的众泰T300在延续整体造型设计的同时，针对造型细节进行了微调，包括配备粗狂的前保险杠，其余造型细节则与现款车型保持一致。

动力部分，众泰T300搭载来自锐展(铜陵)科技有限公司的15L自然吸气发动机，最大功率82kW。

值得一提的是，此前ST众泰发布公告显示，60亿元资金将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目以及其它相关的业务。其中4732亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，468亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金。

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